|
מאבקה בן עשר השנים של חי להטלת איסור על השימוש בעגלות רתומות
לסוסים ברחובות העיר תל אביב זכה להצלחה בנובמבר 2009, כשהודיעה העיר סוף סוף שהיא
אוסרת על כניסתן של עגלות כאלה לרחובותיה. עם זאת, האיסור לא נאכף, וסוסי העגלות
התל אביביים חזרו לעבוד ברחובות העיר. בימים אלו פועלות "חי" ו"הכל חי" כדי לשים
סוף לשימוש בסוסי העגלות.
עלינו לפעול כדי לאסור את השימוש בעגלות רתומות לסוסים בכל רחבי ישראל ולוודא כי
האיסור אכן נאכף. פנו בבקשה אל יושב ראש ועדת החינוך, התרבות והספורט של הכנסת, שר
החינוך, התרבות והספורט, שר התחבורה וראש עיריית תל אביב-יפו, ובקשו מהם לתמוך
באיסור על השימוש בעגלות רתומות לסוסים למשיכת משאות כבדים ברחובות העיר הסואנים.
לפני שנים קידמו חי והכל חי את חקיקתן של תקנות
להגנה על סוסים וחמורים שמשמשים לגרירת של משאות כבדים, בהנחה שהחובה להגיש בקשות
שנתיות ולשלם אגרות כדי להחזיק בעלי חיים אלה, בשילוב עם בדיקות שנתיות על ידי
וטרינרים לסוסים, תפתור את הבעיה. בתל אביב היו תקנות כאלה, אבל הזמן הוכיח שתקנות אינן נאכפות, ושרק איסור מוחלט יהיה יעיל במקרה כזה.
בישיבה של מועצת העיר תל אביב, שדנה בבעיית ההתאכזרות לבעלי
חיים עובדים ושהתקיימה לבקשתה של הכל חי, תמך הווטרינר העירוני של העיר באיסור, ואמר שלעיר אין כוח אדם, משאבים כספיים ומתקנים מספקים בכדי לעקוב אחרי מצבם של בעלי חיים אלה, לחקור דיווחים על התאכזרות, ולהחרים, לשכן, ולטפל בבעלי החיים שעברו התעללות למשך פרק זמן כלשהו. אפילו כשהסוסים שעברו התעללות מוחרמים, הם בדרך כלל מוחזרים למתעללים כבר ביום הבא. |
 |
